Поиск
Бортовой автомобиль JAC N90 с КМУ Инман ИТ-200
- Грузоподъемность авто, кг 7,2 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 156
- Модель КПП LC6T55
- Топливный бак, л 200
- Производитель КМУ INMAN
- Тип КМУ L-образный (тросовый)
- Тип стрелы 6-граннаяя
- Угол вращения 400
- Максимальный грузовой момент 21
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350-400
- Высота подъема максимальная 19,4
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ L-образнАЯ
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
ВМКД JAC N410
- Колесная формула 8×4
- Двигатель WP12.430E50, WEICHAI
- Мощность двигателя, л.с. 423
- Модель КПП FAST, 12JS180TА/12JSDX240TA+QH70
- Топливный бак, л 400
- Производитель JAC
- Спецпредложение N
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Horyong HRS 206
- Грузоподъемность авто, кг 7 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ HORYONG Южная Корея
- Тип стрелы 6-граннаяя
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 430
- Высота подъема максимальная 22,7
- Передние аутригеры 5,6
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль JAC N90 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 156
- Модель КПП LC6T55
- Топливный бак, л 200
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 13,43 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 166
- Модель КПП 6DS60T-D
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Самосвал JAC N350 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Колесная формула 6×4
- Двигатель WP10.350E53
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП FAST, 12JSD180T+QH70
- Топливный бак, л 400
- Производитель JAC
- Спецпредложение N
Самосвал JAC N350 с КМУ Horyong HRS 206
- Колесная формула 6×4
- Двигатель WP10.350E53
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП FAST, 12JSD180T+QH70
- Топливный бак, л 400
- Производитель JAC
- Спецпредложение N
ВМКД JAC N120X
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель JAC
- Спецпредложение N
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 13,5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ XCMG SQS200-6
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ XCMG
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-секционная U-образная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 21
- Передние аутригеры гидравлические
- Задние аутригеры гидравлические
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ XCMG SQS250-5
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ XCMG
- Тип стрелы U-образная, 6 секций
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 21
- Передние аутригеры 5,5
- Задние аутригеры 5,5
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 11,9 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8S5168
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП МКПП-6 (LC6T5408)
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель Сummins ISF4, 5s5168
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КПП WLY6G70
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ HYVA HST8E4
- Грузоподъемность авто, кг 11,9 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF4,5s5210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП МКПП-6 (LC6T5408)
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ HYVA
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15,8
- Грузоподъемность на максимальном вылете 550
- Высота подъема максимальная 14,9
- Задние аутригеры в комплекте поставки
- Спецпредложение Y